Izrada sajta za auto plac: kupac bira prodavca, pa tek onda auto

Da ponuda na sajtu ne kasni za placem.

Na portalu si jedan od pedeset. Na svom sajtu si jedini.
Kupac polovnjaka stoji tamo gde svi stojimo pred mehaničarem. Ne vidi šta je ispod haube, pa traži nekoga kome može da veruje. (Ovo je jedina strana na sajtu gde našu omiljenu sliku ne moramo nikome da objašnjavamo.)
Nedelja uveče, kauč. Pet otvorenih oglasa za isti model. Ista godina, slična kilometraža i ista rečenica: „neoštećen lim, garažiran, prvi vlasnik u Srbiji“. (Po oglasima, Srbija je jedna velika garaža.)
Po oglasu ne može da izabere, pa bira po ceni. Ili zove onoga ko je napisao nešto više.
Portal je odličan da te nađu, a loš da te izaberu. Napravljen je da svi izgledaju isto: ista polja, iste fotografije.
Tvoj sajt je jedino mesto gde možeš da pokažeš ono što odlučuje. Nalaz pregleda. Šta je zamenjeno. Kakva je garancija, i šta se dešava ako se nešto pojavi posle mesec dana. Kupac koji veruje prodavcu plati više, i zna zašto.
Hajde da pogodim kako ti izgleda nedelja na placu.
Ceo posao ti visi o oglasnom portalu i njegovoj pretplati.
Na sajtu stoje vozila koja su odavno otišla.
Svako novo vozilo unosiš ručno, na dva mesta.
Kupci te zovu i pitaju ono što na sajtu piše, jer ne mogu da nađu.
Sajt se sporo otvara na telefonu, a skoro svi dolaze sa telefona.
Ne znaš koje vozilo je donelo najviše poziva.
Šta konkretno radimo za auto placeve i servise
Strana vozila sa nalazom.
Ponuda iz jednog izvora.
Fotografije koje ne koče sajt.
Uslovi kupovine na jednom mestu.
Brojač po vozilu.
Iz radionice
Pokrij cenu i kilometražu. Šta ostaje?
Otvori svoj oglas na portalu, a pored njega oglas najbližeg konkurenta za isti model. Prstom pokrij cenu i kilometražu na oba.
Da li bi kupac znao zašto da zove baš tebe?
Ako ne bi, on bira po ceni. I bira onoga ko je jeftiniji za sto evra.
Kada nismo pravi tim za tebe
Prodaješ nekoliko vozila godišnje i portal ti je dovoljan.
Hoćeš sajt, ali ne i da menjaš način rada.
Odakle da kreneš
Izrada sajtova
Google Ads
Meta Ads
Pre nego što neko kupi auto, pita komšiju. Pre nego što izabereš nas, pročitaj ove.
Šta nas pitaju vlasnici placeva i servisa
Može li se ponuda povlačiti sa portala automatski?
U većini slučajeva može, zavisno od toga šta portal nudi i u kom obliku. To proveravamo na početku, pre ponude, jer od toga zavise i cena i način rada.
Šta ako imam stotine vozila i menjaju se svakog dana?
Onda se ništa ne unosi ručno. Sajt povlači podatke iz jednog izvora koji ti već održavaš, a ostalo se dešava samo.
Da li mi sajt uopšte treba ako sve prodam preko portala?
Prodaješ, ali po ceni koju portal diktira poređenjem. Sajt je jedino mesto gde kupac vidi zašto bi kod tebe platio više. I jedino mesto koje ne plaćaš po oglasu.
Koliko je važna brzina sajta?
Kod auto sajtova više nego bilo gde. Skoro svi dolaze sa telefona, a fotografije vozila su najteži teret koji sajt može da nosi. Zato se slike smanjuju same, bez ručnog rada.
Radite li i za servise?
Da. Kod servisa je logika drugačija: manje se prodaje vozilo, a više termin i poverenje. Strana se gradi oko usluga, cena i zakazivanja. (Dijagnostika, procena pre prvog šrafa, stari deo u kesi. Znamo te reči, koristimo ih i sami.)
Izađi iz poređenja po ceni.
Jovan, NovaDizajn
P.S. Ukratko: na portalu svi izgledaju isto, pa kupac bira po ceni. Na svom sajtu pokazuješ nalaz, zamenjene delove i garanciju, a ponuda se povlači sama, bez ručnog unosa.
P.P.S. Pokrij cenu i kilometražu na svom oglasu i na oglasu komšije sa placa preko puta. Ako ne vidiš razliku, ne vidi je ni kupac.
